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那么，为了实现零排放，应该做出怎样的计划呢？答案和我们要解决的问题一样复杂。但简单来说就是两件事：减缓和适应。减缓指的是降低温室气体排放。要实现这一目标，既需要进一步推广现有的解决方案，也需要大量的创新，来创造并推广我们亟需的前沿技术。当人们谈论解决气候变化问题时，通常会把关注点放在减排上——这当然是件好事！每个经济部门都需要零排放的替代方案，然而很多行业并不具备。目前，减缓气候变化是我们需要应对的最大挑战。看到有这么多的资源投入到实现零排放上，真是一件值得高兴的事（我也希望在这个领域的创新有助于为更多人提供电力）。

默克尔领导的基民盟向来把萨克森州视为“票仓”，在这个州稳坐第一把“交椅”将近30年。今年选举中，基民盟排名居首，但得票率仅为32%，比上一次2014年选举时减少7.4个百分点；德国选择党的得票率则增至3倍，达到27.5%。按照德国选择党萨克森州分支领导人约尔格·乌尔班的说法，“我们的支持率增幅刷新（本党）以往最高纪录……这是我们打的最大一场胜仗”。

来福车流通盘2/3被做空随着股价持续走低，做空来福车的市场力量正越来越大。金融数据分析公司S3 Partners 数据显示，来福车流通盘中已经有近2/3被做空，相比之下，另一家投资者意见分歧很大的公司——特斯拉仅有23%的股份被做空。S3 Partners董事总经理达萨尼斯基（Ihor Dusaniwsky）表示，12日早盘市场又出现了超过100万股的做空盘，截至当天收盘，共有1547万股被做空（占流通盘的64.7%），总市值近9.55亿美元。做空者赚得盆满钵满，整体盈利近2.02亿美元，64.7%的流通股做空比例已经高居全美市场第四。

“我在每次投资时，都只做一两条赛道，且是自己非常懂的。其实，这和巴菲特老先生的理念差不多。只是我偏向的是互联网行业，他偏向的是非互联网行业。”他事后接受澎湃新闻采访时说：“我比较崇拜两个人，一个是巴菲特，一个是乔布斯。同样的道理，如果乔布斯还在世，他也愿意拍自己的午餐的话，我也会去竞拍。有机会见偶像，当然想试一下。”

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