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乐视控股资产拍卖情况2018年9月22日乐视控股持有的18.38%乐融致新股权，以及持有的全部乐视影业股权被拍卖。具体标的1．新乐视智家（乐融致新）3124.53万元出资额的股权，评估值为1.87亿元，起拍价为1.31亿元。2．乐视控股持有的某公司2618.35万元出资额的股权，评估值为1.57亿元，起拍价约1.1亿元。

腾讯音乐第二季度社交娱乐服务的移动MAU为2.39亿人，与上年同期的2.28亿人相比增长4.8%，其中付费用户人数为1110万人，与上年同期的950万人相比增长16.8%，ARPPU（平均每付费用户收入）由上年同期的111.8元增至130.2元。

责任编辑：魏雨Thinknum表示，当前苹果公司的“软件和服务”招聘职位数量，超过了硬件工程师的职位招聘数量。Thinknum记者约书亚·福尔林格（Joshua Fruhlinger）表示，他们所使用的数据完全来自苹果自己的招聘页面，不包含第三方网站上列出的招聘职位。Thinknum自2016年第一季度起开始追踪苹果公司的招聘信息，因此他们并不清楚软件工程师职位的招聘数量超过硬件工程师职位数量的情况此前是否曾经出现过。

大摩表示，虽然东方航空的收入客公里（RPK）增长由今年上半年的11%，放缓至第三季度的7.5%，但收入增长则由上半年的13.3%提速至第三季度的13.5%，主要得益于更为强劲的收益率。然而，收入仍比该行早前估计的低4.4%，主要因为客量和收益率增长低于预期。

以A00级电动车长城欧拉R1为例，这台NEDC工况续航达361公里的电动车在2018年可获得4.5万元的补贴。而在2019年的标准下则变成了1.8万元，减少了2.7万元。“对于欧拉R1这类产品而言，原本是押宝300-399km区间的，但现在它就没必要再为了提升一点续航从而大幅增加整车成本，”汽车行业分析师张啸林认为：“因为在2019年标准下，‘361公里续航’和‘250公里续航’获得的补贴是一样的。它应该索性向着中低续航、经济高效的方向发展，卖给经济型用户，保持企业利润率。”

不过，据界面新闻记者了解，即便是瞄准了“甜蜜点”，也鲜有新能源车企能够盈利的——包括传统车企和造车新势力。即便是在一台车能获得国补加地补达到8、9万元的前两年，主打经济型新能源车的制造商们的利润率仍然不佳。例如，北汽新能源EX3在2018年可获得8.55万元综合补贴。而北汽新能源2018年净利润为1.57亿元，扣除政府补贴7.77亿元，则反而亏损了6亿元多。